35kv油浸式變壓器是電力系統中重要組成部分，其穩定性和安全性對電力系統的影響極大。由于35kv油浸式變壓器短路時，在電動力作用下，繞組同時受到壓拉、彎曲等各種力的作用，其造成的故障有時較隱蔽，不容易檢查和修復，所以短路故障后對繞組情況應予重點檢查。高低壓柜箱式變壓器

那么今天我們主要談談35kv油浸式變壓器在短路故障處理中應注意的事項：

1、更換絕緣件時應保證絕緣件的性能。

處理時對所更換的絕緣件應測試其性能，且符合要求方可使用。特別對引線支架木塊的絕緣應引起重視。木塊在安裝前應置于80℃左右的熱35kv油浸式變壓器油中浸漬一段時間，以保證木塊的絕緣。

2、35kv油浸式變壓器絕緣測試應在35kv油浸式變壓器注油靜止24小時后進行。

由于某些受潮的絕緣件在熱油浸泡較長時間后，水分會擴散到絕緣的表面，如果注油后就試驗往往絕緣缺陷檢查不出來。例如一臺31.5mva的135kv油浸式變壓器油箱低壓側在處理時更換了kv銅排的一塊支架木塊，35kv油浸式變壓器注油后試驗一切正常，10kv低壓側對鐵芯、夾件及地絕緣電阻減小為約1mΩ。后經吊罩檢查，發現10kv銅排的支架木塊絕緣非常低。因此絕緣測試應在35kv油浸式變壓器注油靜止24小時后進行較為可靠。

3、鐵芯回裝應注意其尖角。

在回裝上鐵軛時，應注意35kv油浸式變壓器鐵芯芯片的尖角，并及時測量油道間絕緣，特別是要注意油道處的芯片尖角，要防止芯片搭接造成鐵芯多點接地。例如一臺120mva的220kv35kv油浸式變壓器在低壓側更換繞組回裝上鐵軛時，由于在回裝時沒有注意芯片尖角，又沒有及時測量油道間絕緣，安裝完畢后測量油道間絕緣為0，最后花費了較長時間才找到是由于鐵芯芯片尖角短接了油道。

4、更換抗短路能力較強的繞組材料，改進結構。

35kv油浸式變壓器繞組的機械強度主要是由下面兩個方面決定的：一是由繞組自身結構的因素決定的繞組機械強度；二是繞組內徑側的支撐及繞組軸向壓緊結構和拉板、夾件等制作工藝所決定的機械強度。當前，大多數35kv油浸式變壓器油箱廠家采用半硬銅線或自粘性換位導線來提高繞組的自身抗短路能力，非晶合金35kv油浸式變壓器采用質量更好的硬紙板筒或增加撐條的數量來提高繞組受徑向力的能力，并采用拉板或彈簧壓釘等提高繞組受軸向力的能力。作為35kv油浸式變壓器的技術部門，在簽訂35kv油浸式變壓器銷售合同前的技術論證時和35kv油浸式變壓器繞組更換時，應對繞組的抗短路能力進行充分考察，并予以足夠重視。

5、35kv油浸式變壓器的干燥。

由于35kv油浸式變壓器受短路沖擊后一般需要較長時間進行檢修，為防止35kv油浸式變壓器受潮，可以采取兩種措施：

一是在每天收工前將35kv油浸式變壓器扣罩，使用真空泵對35kv油浸式變壓器進行抽真空，以抽去35kv油浸式變壓器器身表面的游離水，第二天開工時，使用干燥的氮氣或干燥空氣解除真空，一般35kv油浸式變壓器在檢修后熱油循環24小時即可直接投入運行；

二是每天收工后，對35kv油浸式變壓器采取防雨措施，在工作全部完工后，對非晶合金35kv油浸式變壓器采用熱油噴淋法進行干燥，這種方法一般需要7-10天的時間。